Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: EWT
Orzecznictwo: UL UN38.3 IEC62133 CE ISO9001
Numer modelu: LFP12V 100AH
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 100
Cena: 165USD/pc for 10-100pcs
Szczegóły pakowania: pudełko kartonowe + pudełko papierowe
Czas dostawy: 7-12 dni dostawy
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 50000/dzień
Zakres temperatury: |
Szeroki |
Maksymalne napięcie ładowania: |
14,6 V |
Normalne napięcie: |
12V |
Wielkość: |
Kompaktowy |
Moc wyjściowa: |
1200 Wh |
Rodzaj akumulatora: |
Wyposażone |
Złącze: |
może wspierać |
Komórka: |
IFR26650 |
Rodzaj: |
Li-Ion, LiFePO4, Lifepo4 baterie |
Aplikacja: |
Samochód elektryczny |
Akumulatory: |
IFR26650 3,2 V 3,6 Ah |
Próbka: |
Dostępne |
Zakres temperatury: |
Szeroki |
Maksymalne napięcie ładowania: |
14,6 V |
Normalne napięcie: |
12V |
Wielkość: |
Kompaktowy |
Moc wyjściowa: |
1200 Wh |
Rodzaj akumulatora: |
Wyposażone |
Złącze: |
może wspierać |
Komórka: |
IFR26650 |
Rodzaj: |
Li-Ion, LiFePO4, Lifepo4 baterie |
Aplikacja: |
Samochód elektryczny |
Akumulatory: |
IFR26650 3,2 V 3,6 Ah |
Próbka: |
Dostępne |
Szybka dostawa 12V 100AH Lifepo4 Bateria Fabryka sprzedaż bezpośrednia
gatunki |
Fosforan żelaza litowego |
napięcie |
32700-12V |
pojemność |
100AH |
Akumulatory |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
wielkość |
260*157*255 mm |
masę |
13 kg |
Maksymalny prąd ładowania |
100A |
Maksymalny prąd rozładowy |
150A |
Wyświetlacz |
- Nie, nie. |
Wsparcie w zakresie komunikacji |
Bluetooth |
Aby zmniejszyć ilość kobaltu i poprawić bezpieczeństwo baterii,naukowcy rozpoczęli pracę nad warstwami materiałów wysokonapięciowych trójwymiarowych (LiNixCoyMn1-x-yO2 lub LiNixCoyAl1-x-yO2)W tym typie materiałów trójwymi rolę w dostarczaniu energii odgrywa nikel (Ni), kobalt (Co) może zmniejszać mieszanie litu (Li) i Ni,i manganu (Mn) lub aluminium (Al) może poprawić stabilność strukturalną materiałów warstwowych, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo akumulatorów. Ten rodzaj akumulatorów jest głównie stosowany w ogólnych konwencjonalnych bateriach cyfrowych, takich jak baterie zasilania, komercyjne baterie zapasowe itp.,jako zamiennik tlenku kobaltu litu, w celu poprawy konkurencyjności cenowej baterii, o stosunku niklu, kobaltu i manganu wynoszącym 5:2Jeśli chodzi o pojazdy silnikowe, wielu producentów próbujei sposób poprawy gęstości energii polega na zwiększeniu napięcia roboczego pojedynczych baterii litowych i zawartości niklu w nowych materiałach trzeciorzędnych, ale przemysł jest jeszcze na etapie rozwoju, i nie ma partii produktów.niskie koszty i długa żywotność baterii, a poprawa zdolności nie jest głównym problemem.
Ważnym problemem materiałów trójwymi jest to, że zwiększając zawartość niklu, alkaliczność materiału staje się silniejsza,i wymagania dotyczące procesu produkcji baterii i środowiska są coraz wyższeW tym samym czasie stabilność termiczna materiału maleje, a tlen zostanie uwolniony podczas procesu cyklu, co prowadzi do pogorszenia stabilności strukturalnej materiału..