| Nazwa marki: | EWT |
| Numer modelu: | 12V 200AH |
| MOQ: | 100 |
| Cena £: | 380USD/pc for 10-100pcs |
| Szczegóły opakowania: | pudełko kartonowe + pudełko papierowe |
| Warunki płatności: | T/T |
Niskie samoobciążenie 12V 200Ah Lifepo4
| gatunki |
Fosforan żelaza litowego |
|
napięcie |
32700-12V |
|
pojemność |
200AH |
|
Akumulatory |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
|
wielkość |
521*238*218 mm |
|
masę |
24 kg |
|
Maksymalny prąd ładowania |
100A |
|
Maksymalny prąd rozładowy |
150A
|
|
Wyświetlacz |
- Nie, nie. |
|
Wsparcie w zakresie komunikacji |
- Nie, nie. |
Dlaczego opór jest dobrym barometrem do oszacowania czasu pracy baterii?
Może wskazywać, w jakiej ilości lityum łączy się z ciekłym elektrolitem, który przenosi jony z jednego elektrodu do drugiego w akumulatorze.,ochrania powierzchnię elektrody i sprawia, że trwa dłużej.
Ilość litu wchodzącego do stałego elektrolitu jest często trudna do zmierzenia.wewnętrzny opór baterii jest ściśle związany z ilością litu wchodzącego w interfazę elektrolitu stałegoUmożliwia to szybkie pomiar tej warstwy ochronnej, a także pomiar mocy pracy baterii za pomocą zwykłego urządzenia.
Badania MIT stanowią przydatne narzędzie dla producentów samochodów, ponieważ większość producentów samochodów szybko zmienia linię swoich produktów z technologii spalinowej na transport hybrydowy i elektryczny.Ta zmiana sprawia, że przemysł konkuruje w materiałach do akumulatorów litowo-jonowych, dążąc do zwiększenia wydajności i obniżenia kosztów ¥ jednocześnie.