| Nazwa marki: | EWT |
| Numer modelu: | 24V 18AH |
| MOQ: | 100 |
| Cena £: | 90.58USD/pc for 10-100pcs |
| Szczegóły opakowania: | pudełko kartonowe + pudełko papierowe |
| Warunki płatności: | T/T |
Wsparcie fabryczne OEM&ODM Litium Cell 24V 18AH EWT
| gatunki |
Fosforan żelaza litowego |
|
napięcie |
32700-24V |
|
pojemność |
18AH |
|
Akumulatory |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
|
wielkość |
195*131*185 mm |
|
masę |
7.5 kg |
|
Maksymalny prąd ładowania |
10A |
|
Maksymalny prąd rozładowy |
20A |
|
Wyświetlacz |
- Nie, nie. |
|
Wsparcie w zakresie komunikacji |
- Nie, nie. |
Jako ważna część nowych pojazdów energetycznych, konstrukcja konstrukcyjna i innowacje technologiczne akumulatorów napędowych zawsze przyciągały dużą uwagę.,CTP (Cell-to-Pack) i CTC (Cell-to-Chassis) wywołały gorące dyskusje wewnątrz i poza branżą wokół konstrukcji baterii mocy.W tym artykule porównamy i przeanalizujemy dwa koncepcje projektowania konstrukcji baterii mocy, CTP i CTC oraz omówić ich zalety i wady oraz ich wpływ na przemysł baterii mocy.
CTP ((Cell-to-Pack))
CTP jest koncepcją projektową, która integruje pojedynczą komórkę bezpośrednio do akumulatora.wyeliminowanie tradycyjnego procesu montażu modułówKoncepcja ta zmniejsza złożoność systemu baterii, zmniejsza utratę gęstości energii i zwiększa ogólną efektywność energetyczną.Struktura CTP zestawu baterii może być bardziej kompaktowa, zmniejszają marnotrawstwo przestrzeni, a jednocześnie mają pewne zalety w zakresie bezpieczeństwa i rozpraszania ciepła.
CTC ((Cell-to-Chassis))
CTC ma bezpośrednio osadzić ogniwo akumulatora w strukturze podwozia pojazdu, aby zrealizować zintegrowaną konstrukcję akumulatora i podwozia.Ta koncepcja projektowa może sprawić, że komórka akumulatora będzie bardziej kompaktowo zainstalowana w podwoziu pojazduW porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami pokładowymikonstrukcja CTC może skutecznie zmniejszyć masę pojazdu i poprawić efektywność energetyczną i wydajność pojazduPonadto struktura CTC sprzyja zarządzaniu cieplnym i rozpraszaniu ciepła baterii oraz poprawia bezpieczeństwo i stabilność systemu baterii.